全新帕杰罗揭幕 经典越野车焕然一新

全新第五代帕杰罗于9月2日正式发布，经过五年的沉默后，这款被称为“山猫”的传奇越野车终于重磅回归。新车外观不再采用上一代的圆润设计，而是回归经典方形轮廓，展现出力量感与气势。前脸运用了三菱最新的“Dynamic Shield”设计理念，灵感源自日本剑道面具，独特的T型LED灯组与坚固的前格栅紧密结合，提供了横条式和蜂窝式两种选择。车身侧面设计上，笔直的腰线与高耸的轮拱相得益彰，悬浮式车顶和双色车身设计增添了现代感，独特的C柱设计增强了层次感。车身尺寸为4920mm长、1925mm宽、1910mm高，轴距为2870mm。车尾则采用贯穿式尾灯设计，T型尾灯与前灯相呼应，灯组内的细节与C柱相呼应，并以PAJERO标识进行分隔。

内饰方面，新帕杰罗在保持硬派风格的同时，显著加强了豪华与科技感。仪表盘复刻了初代车型经典的三圆形设计，并呈现为全数字化，实时显示包括俯仰角和侧倾角等越野信息。中控台配备了由两块14.3英寸大屏组成的双联屏，七座布局为2+3+2，且搭载了由雅马哈音响大师调校的12扬声器音响系统。

动力方面，新车配备了一台2.4T双涡轮增压柴油发动机，最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩达到480N·m，搭配8速自动变速箱。全新帕杰罗采纳了“梯形大梁”的非承载式车身结构，极大提升了车身的刚性与抗扭性能。悬架系统采用前双叉臂与后五连杆组合，兼具越野性能与公路舒适性，车辆的接近角达30.4°，离去角为25.8°，具备3.5吨刹车牵引能力。四驱系统方面，新车搭载三菱自家的Super Select 4WD-II（超选四驱二代）系统，提供2H、4H、4HLc、4LLc四种模式，结合S-AWC（超级全轮控制）系统和后桥差速锁，具备七种驾驶模式，令人应对各种路况游刃有余。 龙8国际登录